
NOUVEAU
Graisseur automatique programmable
TITAN CL™.
Utilise vos cartouches standard
Microseal et Microloc font partie d’une nouvelle game haute performance de produits d’étanchéité et d’adhésifs destinés à être pré-appliqués sur les visseries.

Il sont largement utilisés dans l’automobile, la défense, l’aéronautique et les applications industrielles. Microseal est conçu pour l’étanchéité des filetages et bouchons fileté pour éviter la corrosion et les fluites de liquides.
Microloc est conçu pour l’étanchéité ET le freinage des composants d’asemblage. Il offre une grande résistance aux vibrations et à la corrosion et prévinet les fuites de liquide.
AVANTAGES:
Les 2 produits sont résistants aux carburants, lubrifiant moteur et transmission mécanique, fluide de transmission automatique, liquide de frein et de refroidissement.
La grande tolérance à la température -50° à +180°C permet une large plage de fonctionnement et les visseries peuvent être utilisées dès application.
Microloc 406 est un frein-filet anaérobique destiné à être pré-enduire les visseries. Il est propre et sans danger. Ces excellentes caractéristiques assurent un couple de montage très faible et couple de rupture très élevé. Microloc 406 est résistant aux carburants, brifiants et liquides de refroidissement.
Microloc 406 élimne la necessité d’application de compsants frein-filet pendant l’assemblage augmentant ainsi la productivité et fiabilité des montages. Ce produit peut aussi empêcher la corrosion des composants assemblés grace à son pouvoir d’étanchéité.
Microseal 600 est un produit en deux composants destiné à pré-enduire la partie inférieure des têtes de visseries. Il reste souple et est ré-utilisable.
Il resiste aux carburants, lubrifiants, liquides de frein et de refoidissement, les huiles hydrauliques et les electrolites.
Microseal 600 peut être utilisé pour remplacer les joints plats et “O” ring. Il diminue les temps de montage réduit les stocks et améliore la qualité.
Microseal a fait l’objet de tests rigoureux et est résistant à l’immersion dans tous les fluides automobile, les huiles standard et synthétiques jusqu’à des températures de 150°C et les mélanges anti-gel (50/50v/v) à des températures de 120°C.